![\"Livre](\"http:\/\/ecrire-coach.biographe-valeriejean.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/KABLI-Jamel-1ere-couverture.png\")
<\/a><\/p>\nJ’ai accompagn\u00e9 Jamel \u00e0 la r\u00e9\u00e9criture et la structuration de son r\u00e9cit, \u00e0 la r\u00e9alisation de la maquette de son livre et \u00e0 son impression. Une belle collaboration sur un texte qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 assez bien \u00e9crit et surtout int\u00e9ressant, montrant les facettes du\u00a0 m\u00e9tier de conducteur-receveur et du syst\u00e8me des soci\u00e9t\u00e9s de transport \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n
Extrait du livre \u00ab\u00a0bus en coulisses\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/a>\u00a0Les conditions de travail et la libert\u00e9 d\u2019expression du salari\u00e9 au sein de l\u2019entreprise<\/h4>\n\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\nAujourd\u2019hui, les conditions de travail deviennent de plus en plus difficiles pour les conducteurs qui tentent alors le passage en force pour se faire entendre, d’autant qu’on leur demande de moins en moins leur avis pour l’am\u00e9lioration des conditions de travail.<\/p>\n
Pour un conducteur, la libert\u00e9 d\u2019expression est absente, c\u2019est ce qui fait \u00ab\u2009verrou\u2009\u00bb, qui bloque le dialogue dans l’entreprise et qui pose probl\u00e8me.<\/p>\n
Une \u00e9ventuelle gr\u00e8ve permettrait de se manifester mais seuls les \u00e9lus syndicaux d\u00e9cident pour les salari\u00e9s et malheureusement ils sont de m\u00e8che avec la Direction.<\/p>\n
Pour la mascarade que repr\u00e9sentent les n\u00e9gociations annuelles obligatoires (NAO), l\u2019employeur oublie le mot n\u00e9gociation. Ainsi, lors des r\u00e9unions du comit\u00e9 d\u2019entreprise, il est impossible de parler des r\u00e9els probl\u00e8mes pour les salari\u00e9s pendant que la minorit\u00e9 agissante (\u00e9lus du comit\u00e9) s\u2019exprime pour les autres. C\u2019est un peu comme une secte o\u00f9 les id\u00e9es doivent \u00eatre respect\u00e9es sans discuter.<\/p>\n
<\/p>\n
Et si l\u2019on s\u2019oppose \u00e0 ces id\u00e9es et donc \u00e0 ce r\u00e9seau, constitu\u00e9 du syndicat et de la Direction marchant ensemble, les sanctions peuvent alors tomber.<\/p>\n
J\u2019ai \u00e9t\u00e9, comme beaucoup d\u2019autres, sanctionn\u00e9 pour avoir d\u00e9cel\u00e9 le man\u00e8ge perfide de ce groupe d\u2019individu.<\/p>\n
Avec un groupe de coll\u00e8gue, on s\u2019est exprim\u00e9 concernant la manipulation de ce r\u00e9seau et sans surprise les sanctions sont tomb\u00e9es tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n
On m\u2019a interdit de m\u2019exprimer et intim\u00e9 de rester discret. J\u2019ai \u00e9galement \u00e9cop\u00e9 de plusieurs jours de mise \u00e0 pied avec \u00e0 la cl\u00e9 une baisse de salaire. C\u2019est la meilleure mani\u00e8re pour un employeur de faire taire un salari\u00e9 trop bavard.<\/p>\n
Pour r\u00e9sumer, un groupe restreint de personnes parlent au nom des autres (syndicats, employ\u00e9s de bureau\u2026) et elles font pression sur le conducteur afin qu\u2019il se soumette. Ainsi, par cette loi du silence, le r\u00e8glement int\u00e9rieur est respect\u00e9.<\/p>\n
Pour conclure, il n\u2019y a pas d\u2019autre choix que transgresser les r\u00e8gles du dialogue traditionnel de l’entreprise. Si je l’avais respect\u00e9, je ne me serais pas exprim\u00e9 lors des r\u00e9unions face \u00e0 ces r\u00e9seaux o\u00f9 rien n’est dit. J’ai fait le choix de mettre le doigt l\u00e0 o\u00f9 cela fait mal en m’opposant par des raisonnements argument\u00e9s avec des preuves \u00e0 l’appui.<\/p>\n
D’autres extraits sur mon site professionnel<\/a><\/p>\n![\"common](\"http:\/\/ecrire-coach.biographe-valeriejean.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/common-right.png\")
Ce(tte) \u0153uvre est mise \u00e0 disposition selon les termes de la\u00a0Licence Creative Commons Attribution \u2013 Pas d\u2019Utilisation Commerciale \u2013 Pas de Modification 2.0 France<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le livre \u00ab\u00a0Bus en coulisses\u00a0\u00bb avec Jamel Kabli J’ai accompagn\u00e9 Jamel \u00e0 la r\u00e9\u00e9criture et la structuration de son r\u00e9cit, \u00e0 la r\u00e9alisation de la maquette de son livre et \u00e0 son impression. Une belle collaboration sur un texte qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 assez bien \u00e9crit et surtout int\u00e9ressant, montrant les facettes du\u00a0 m\u00e9tier de conducteur-receveur … Continuer la lecture de Bus en coulisses<\/span>
\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n Aujourd\u2019hui, les conditions de travail deviennent de plus en plus difficiles pour les conducteurs qui tentent alors le passage en force pour se faire entendre, d’autant qu’on leur demande de moins en moins leur avis pour l’am\u00e9lioration des conditions de travail.<\/p>\n Pour un conducteur, la libert\u00e9 d\u2019expression est absente, c\u2019est ce qui fait \u00ab\u2009verrou\u2009\u00bb, qui bloque le dialogue dans l’entreprise et qui pose probl\u00e8me.<\/p>\n Une \u00e9ventuelle gr\u00e8ve permettrait de se manifester mais seuls les \u00e9lus syndicaux d\u00e9cident pour les salari\u00e9s et malheureusement ils sont de m\u00e8che avec la Direction.<\/p>\n Pour la mascarade que repr\u00e9sentent les n\u00e9gociations annuelles obligatoires (NAO), l\u2019employeur oublie le mot n\u00e9gociation. Ainsi, lors des r\u00e9unions du comit\u00e9 d\u2019entreprise, il est impossible de parler des r\u00e9els probl\u00e8mes pour les salari\u00e9s pendant que la minorit\u00e9 agissante (\u00e9lus du comit\u00e9) s\u2019exprime pour les autres. C\u2019est un peu comme une secte o\u00f9 les id\u00e9es doivent \u00eatre respect\u00e9es sans discuter.<\/p>\n <\/p>\n Et si l\u2019on s\u2019oppose \u00e0 ces id\u00e9es et donc \u00e0 ce r\u00e9seau, constitu\u00e9 du syndicat et de la Direction marchant ensemble, les sanctions peuvent alors tomber.<\/p>\n J\u2019ai \u00e9t\u00e9, comme beaucoup d\u2019autres, sanctionn\u00e9 pour avoir d\u00e9cel\u00e9 le man\u00e8ge perfide de ce groupe d\u2019individu.<\/p>\n Avec un groupe de coll\u00e8gue, on s\u2019est exprim\u00e9 concernant la manipulation de ce r\u00e9seau et sans surprise les sanctions sont tomb\u00e9es tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n On m\u2019a interdit de m\u2019exprimer et intim\u00e9 de rester discret. J\u2019ai \u00e9galement \u00e9cop\u00e9 de plusieurs jours de mise \u00e0 pied avec \u00e0 la cl\u00e9 une baisse de salaire. C\u2019est la meilleure mani\u00e8re pour un employeur de faire taire un salari\u00e9 trop bavard.<\/p>\n Pour r\u00e9sumer, un groupe restreint de personnes parlent au nom des autres (syndicats, employ\u00e9s de bureau\u2026) et elles font pression sur le conducteur afin qu\u2019il se soumette. Ainsi, par cette loi du silence, le r\u00e8glement int\u00e9rieur est respect\u00e9.<\/p>\n Pour conclure, il n\u2019y a pas d\u2019autre choix que transgresser les r\u00e8gles du dialogue traditionnel de l’entreprise. Si je l’avais respect\u00e9, je ne me serais pas exprim\u00e9 lors des r\u00e9unions face \u00e0 ces r\u00e9seaux o\u00f9 rien n’est dit. J’ai fait le choix de mettre le doigt l\u00e0 o\u00f9 cela fait mal en m’opposant par des raisonnements argument\u00e9s avec des preuves \u00e0 l’appui.<\/p>\n D’autres extraits sur mon site professionnel<\/a><\/p>\n Le livre \u00ab\u00a0Bus en coulisses\u00a0\u00bb avec Jamel Kabli J’ai accompagn\u00e9 Jamel \u00e0 la r\u00e9\u00e9criture et la structuration de son r\u00e9cit, \u00e0 la r\u00e9alisation de la maquette de son livre et \u00e0 son impression. Une belle collaboration sur un texte qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 assez bien \u00e9crit et surtout int\u00e9ressant, montrant les facettes du\u00a0 m\u00e9tier de conducteur-receveur … Continuer la lecture de Bus en coulisses<\/span> Ce(tte) \u0153uvre est mise \u00e0 disposition selon les termes de la\u00a0Licence Creative Commons Attribution \u2013 Pas d\u2019Utilisation Commerciale \u2013 Pas de Modification 2.0 France<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"